Zylinderkopfdichtung 07C103149Q Passend für Audi A8 Audi S8 Volkswagen Phaeton Bentley Continental GT 6.0 W12 Motor linke Seite

07C103149Q Linke Zylinderkopfdichtung – Premium-Dichtung für 6.0L W12 Motoren

 Warum diese Dichtung?​
Diese Dichtung ist ein direkter Ersatz für das OEM-Teil 07C103149Q und ist auch mit den alternativen Teilenummern 07C129717D und 07C133238H kompatibel. Sie wurde speziell entwickelt, um Hochleistungs-6.0L-W12-Motoren abzudichten und zu schützen, Öllecks und Kühlmittellecks effektiv zu verhindern und gleichzeitig sicherzustellen, dass der Motor eine konstante Leistung erbringt.​
 Exakt passende Modelle & Baujahre​
Diese Dichtung ist präzise mit den folgenden Modellen und Produktionsjahren kompatibel: Für die Marke Audi passt sie für den Audi A8 D3 (produziert von 2003 bis 2010, exklusiv für High-End-Ausstattungsvarianten) und den Audi A8 D4 (produziert von 2011 bis 2017, wobei die Produktion 2017 für den nordamerikanischen Markt eingestellt wurde), beide mit dem 6.0L W12 Motor. Für Volkswagen ist sie für den Volkswagen Phaeton (im September 2002 eingeführt, produziert bis 2010) und den Volkswagen Touareg (produziert von August 2004 bis Mai 2010) geeignet, beide passend zum 6.0L W12 Motor. Für Bentley passt sie für den Bentley Continental GT der ersten Generation (ein Luxus-Sportcoupé, produziert von 2003 bis 2010) und den Bentley Continental Flying Spur (eine Luxuslimousine in voller Größe, produziert von 2005 bis 2013), beide angetrieben vom 6.0L W12 Motor.​
Hinweis: Diese Dichtung ist nicht mit dem Audi S8 kompatibel, da der Audi S8 stattdessen V8- oder V10-Motoren verwendet.​
 Motor- & Dichtungs-Spezifikationen​
Der Hubraum, zu dem diese Dichtung passt, beträgt 5.998 cm³, was 6.0L entspricht und vollständig den Spezifikationen des werkseitigen 6.0L W12 Motors entspricht. In Bezug auf die Dichtungsposition handelt es sich um eine linke Dichtung, die die Zylinderpositionen 7–12 des Motors abdeckt. Die Dichtung besteht aus einem hitzebeständigen Verbundmaterial, das Temperaturen bis zu 400 °C (oder 752 °F) und hohem Verbrennungsdruck standhält. In Bezug auf den Dichtungsbereich isoliert sie die Brennräume, Kühlmittelkanäle und Ölkanäle des Motors und verhindert so effektiv ein Kreuzleck zwischen verschiedenen Flüssigkeiten.​
 Kernfunktionen & Fahrzeuganwendung​
1. Abdichtung der Brennräume: Sie kann Hochdruckgas (mit einem Druckwiderstand von bis zu 100+ bar) in den Brennräumen einschließen, Leistungsverluste durch Gaslecks vermeiden und Fehlzündungen des Motors verhindern.​
2. Isolierung von Flüssigkeiten: Sie trennt das Motorkühlmittel und das Motoröl. Diese Trennung verhindert, dass das Kühlmittel in den Ölkreislauf gelangt (was zu einer Öl-Emulgierung führen würde) und verhindert auch, dass sich das Öl mit dem Kühlmittel vermischt (was das Kühlmittel verunreinigen würde), und hilft gleichzeitig, eine Überhitzung des Motors zu verhindern, indem die normale Zirkulation des Kühlmittels sichergestellt wird.​
3. Wärmeübertragung: Sie unterstützt die Übertragung der vom Zylinderkopf erzeugten Wärme auf den Motorblock, was entscheidend für den Schutz des komplexen Zylinderlayouts des W12 Motors und die Aufrechterhaltung der normalen Betriebstemperatur des Motors ist.​
4. Spaltkompensation: Sie kann die winzigen unregelmäßigen Spalte zwischen Zylinderkopf und Motorblock ausfüllen und so eine dichte und zuverlässige Abdichtung gewährleisten, auch nachdem der Motor langfristig in Betrieb war.​
 Installations- & Wartungstipps​
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Montageanforderungen: Bei der Montage muss die bedruckte Seite der Dichtung nach oben zeigen. Richten Sie gleichzeitig alle Schraubenlöcher der Dichtung mit den entsprechenden Löchern am Zylinderkopf und Motorblock aus und stellen Sie sicher, dass die Kühlmittel- und Ölkanäle der Dichtung genau auf die Zylinderpositionen 7–12 des Motors abgestimmt sind.​
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Drehmomentanforderung: Beim Anziehen der Zylinderkopfschrauben ist der Vorgang in 2–3 Stufen durchzuführen und die OEM-Drehmomentspezifikationen (insbesondere 25 N·m, gefolgt von zwei zusätzlichen 90°-Umdrehungen) strikt einzuhalten.​
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Austauschregel: Alte Dichtungen dürfen nicht wiederverwendet werden. Für einen umfassenden Motorschutz wird empfohlen, diese linke Dichtung zusammen mit der rechten Dichtung (Teilenummer 07C103148Q) während der Wartung auszutauschen.​
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Warnzeichen für den Austausch: Wenn der Motor weißen Rauch aus dem Auspuff ausstößt, ein ungewöhnlicher Kühlmittelverlust auftritt oder das Motoröl milchig erscheint (ein Zeichen dafür, dass sich Kühlmittel mit dem Öl vermischt), sind dies Anzeichen für einen möglichen Dichtungsausfall, und die Dichtung sollte rechtzeitig ausgetauscht werden.​
 Qualitätssicherung​
Diese Dichtung wird gemäß OEM-Standards hergestellt und erfüllt vollständig die strengen Qualitätsanforderungen des VW-Konzerns für 6.0L W12 Motoren. Sie wird mit einer 12-monatigen Garantie geliefert, die alle Materialfehler oder Leckageprobleme abdeckt, die innerhalb der Garantiezeit auftreten können. Darüber hinaus wurde ihre Passform anhand der neuesten 2025-Autoteile-Datenbanken überprüft, um sicherzustellen, dass es keine Passformprobleme gibt, wenn sie mit den oben genannten kompatiblen Modellen verwendet wird.