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06E121016C Motorteile Wasserpumpe für Audi A5 Porsche Cayenne VW TOUAREG

Einzelheiten zum Produkt

Herkunftsort: China

Markenname: BOIGEVIS

Zertifizierung: ISO 9001

Modellnummer: 6E121016C

Zahlungs- und Versandbedingungen

Min Bestellmenge: 1pc

Preis: 33~100 USD

Verpackung Informationen: hauptsächlich "Boigevis" Eigenmarkenverpackung, wir bieten auch einen personalisierten Verpackungsan

Lieferzeit: 7-15 Werktage

Zahlungsbedingungen: D/A, L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

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Hervorheben:

06E121016C Motor Teile Wasserpumpe

,

Audi A5 Motor Teile Wasserpumpe

Bezugs-Soem:
6E121016C
Art der Ware:
Wasserpumpe
Motor:
3.0 TFSI 272 PS (6-Zyl.-Turbobenziner)
Montageposition:
Vorwärts
Bezugs-Soem:
6E121016C
Art der Ware:
Wasserpumpe
Motor:
3.0 TFSI 272 PS (6-Zyl.-Turbobenziner)
Montageposition:
Vorwärts
06E121016C Motorteile Wasserpumpe für Audi A5 Porsche Cayenne VW TOUAREG

06E121016C Motorteile Wasserpumpe für Audi A5 Porsche Cayenne VW TOUAREG


Referenz-OEM 6E121016C
Art der Ware Wasserpumpe
Motor 3.0TFSI 272 PS (6 Zylinder Turbomotor mit Benzin)
Montageposition Vorne

 

Motorwasserpumpe für Audi A5, Porsche Cayenne, VW Touareg (06E121016C)

  1. Teilnummer: Diese Motorwasserpumpe verfügt über die OEM-Teilnummer 06E121016C, die eine präzise Kompatibilität mit Audi, Porsche und Volkswagen Modellen gewährleistet.Der Code bestätigt die Echtheit und gewährleistet eine Fabrikspezifikation für eine zuverlässige Kühlmittelzirkulation.
  2. FahrzeugkompatibilitätSpeziell konstruiert für:
    • Einheitliche Genehmigung für die Verwendung von Fahrzeugen: 2007­2016
    • Porsche Cayenne (958): 2010­2018
    • VW Touareg (7P): 2010­2018
      Passend für 3.0L V6 TFSI/TDI Motoren (Motorkode: CREC, CATA, CJT).
  3. Funktion und Qualität: Die Wasserpumpe zirkuliert Kühlmittel durch den Motor und den Heizkörper und reguliert die Temperatur, um Überhitzung zu verhindern.Korrosionsbeständigkeit und hohe Temperaturen (bis zu 140°C)Die integrierte Drehscheibe sorgt für einen effizienten Durchfluss, während die Lageranlage Lärm und Verschleiß minimiert.Es stellt den Kühlmitteldruck (bis zu 3 bar) wieder her und schützt Turbolader und Motorkomponenten vor thermischen Schäden.

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